Start
Mode,
After Start Enrichment, Warm-Up Enrichment
|
|
Полная версия в http://alflash.com.ua/utt_udd.htm
Этот тип системы управления дозированной подачей воздуха во впускной коллектор использует нормально разомкнутый переключающий вакуумный клапан
(VSV). Этот клапан управляется сигналами ECM и
непосредственно переключателями "габариты"
("Tail"), обогрев заднего стекла и т.п.
Таким способом осуществляется подача
дополнительного воздуха во впускной
коллектор, что увеличивает скорость
вращения двигателя и компенсирует
дополнительную нагрузку. В таких системах при прогреве
двигателя используется термомеханический клапан дополнительного воздуха.
Похожим методом компенсируется нагрузка гидроусилителя руля. Возможны два способа: 1- с помощью вакуумного клапана, который при повышении давления приоткрывает подачу воздуха во впускной коллектор; 2 - ЕСМ управляет приводом регулятора ХХ, получая сигнал от датчика давления насоса. Включение кондиционера (A/C) обычно компенсируется отдельным электромагнитным переключателем (VSV) или с помощью вакуумного переключателя, который в свою очередь, управляется VSV).
