Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETCS-i) предназначена для точного  управления её открыванием не только в зависимости от "желания" водителя, но и с учетом возможностей автомобиля. ECM управляет заслонкой
 Перемещение заслонки обеспечивает электромотор, вращение ротора которого, с помощью электромагнитного сцепления и зубчатых передач передается на её ось. Для контроля перемещения используется датчик положения (TPS).

• Acceleration Pedal Position Sensor (APPS) - датчик положения педали газа находится на корпусе дроссельной заслонки и соединен с педалью газа с помощью тросика.

• Throttle Position Sensor (TPS) - датчик положения дроссельной заслонки используется для определения фактического угла её открытия.

• Throttle Control Motor - обычный электродвигатель постоянного тока.  При неисправности в системе ECM блокирует управление приводом заслонки и электромагнитным сцеплением. Заслонка закрывается под воздействием возвратной пружины. При этом остается возможность открывания заслонки на небольшой угол за счет кинематической связи между (APPS) и заслонкой